Фильтр сепаратор ГСМ серия L

В процессе получения нефтепродуктов и процессе их использования и транспортировки накапливаются различные загрязнения. Загрязнение нефтепродуктов может начинаться на НПЗ и проходить по всей цепочке транспортировки. В продукты ГСМ могут попадать различные технические примеси - продукты окисления нефти, различные части затвердений при хранении нефтепродуктов в резервуарах (на нетфебазах, в подземных хранилищах), остатки различного крекинга (очистки) нефти. Фильтры сепараторы серии L, позволяют фильтровать светлые нефтепродукты (бензин, дизтопливо, авиационное топливо, осветительный керосин) для предварительной или же посточистки при распределении топлива потребителям.

При сливе топлива с автоцистерны или железнодорожной цистерны необходимо соблюдать объем и скорость перекачки жидкости. Так как трение может вызвать искру. Также для защиты от искр и молниезащиты на всех фильтрах серии L для ГСМ устанавливается крепеж для заземления.

Получать в качестве примеси воду нефтепродукты могут как и в местах переработки нефти, остаточная вода после очистки нефти от воды, может накапливаться в больших объемах. В качестве фильтрующего элемента используются пористый полимерный материал состоящий из нескольких слоев. Наружные слои работают как фильтр грубой очистки различных фракций, следующий слой – очистка от водных эмульсий (растворенной воды) в ГСМ-продуктах, и для очистки нерастворенной воды в нефтепродуктах.

При закачивании больших объемов нефтепродуктов (на нефтебазе) используются главные перекачивающие станции для разветвлённых нефтепродуктопроводов.

Для тех условий, где нет большого давления в трубе и, соответственно, нет больших скоростей прохождения жидкости, подходят фильтры такого типа, так как их конструкторские особенности и правильно подобранный фильтроэлемент с нужным размером пор, позволяют фильтровать жидкости с малым потоком и небольшим давлением.

Например, в автозаправочных станциях (АЗС) должны стоять такие фильтры при заливе с автоцистерн топлива в резервувары хранения.